現(xiàn)階段，我國(guó)跨境電子商務(wù)的物流模式主要有以下幾種：國(guó)際郵政小 包、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)、國(guó)際專線物流、邊境倉(cāng)。其中， 國(guó)際小包與國(guó)際快遞這兩種物流方式最簡(jiǎn)單。國(guó)際小包雖然費(fèi)用低，但是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)；國(guó)際快遞正好相反，運(yùn)輸時(shí)間短，費(fèi)用高。B2C外貿(mào)企業(yè)的 聯(lián)盟集貨與自身集貨這兩種方式都可產(chǎn)生規(guī)模效益、降低運(yùn)輸成本，但因?yàn)槁?lián)盟內(nèi)部難以實(shí)現(xiàn)有效管理，所以多開展自身集貨，難以實(shí)現(xiàn)外部集成 優(yōu)化。

       目前，我國(guó)大部分跨境電子商務(wù)物流企業(yè)只能承擔(dān)貨物運(yùn)輸、存儲(chǔ)、 配送等事宜，無法為跨境電子商務(wù)提供高端服務(wù)、增值服務(wù)，無法形成核 心競(jìng)爭(zhēng)力，也無法為跨境電子商務(wù)提供高水平的供應(yīng)鏈解決方案。

國(guó)際郵政小包

      國(guó)際郵政小包是中國(guó)郵政下設(shè)的一項(xiàng)國(guó)際業(yè)務(wù)項(xiàng)目，隸屬于郵政航空 小包，業(yè)務(wù)范圍非常廣，覆蓋了全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，有非常明顯的 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 

    （1)便捷。國(guó)際郵政小包業(yè)務(wù)基本覆蓋了全球各地，只要有郵局就 能送達(dá)，非常方便。 

      (2)經(jīng)濟(jì)。相較其他物流方式，中國(guó)郵政小包的費(fèi)用比較低，極具 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

      (3）安全。國(guó)際郵政小包的丟包率比較低，安全性高。

 基于這三大優(yōu)勢(shì)，截至目前，在跨境電子商務(wù)物流中，國(guó)際郵政小包 的使用率非常高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)有六成跨境電子商務(wù)訂單的物流配送使用的都是國(guó)際郵政小包。但隨著各國(guó)清關(guān)政策逐步收緊，國(guó)際郵政小包的這些優(yōu)勢(shì)受到了極大的挑戰(zhàn)。

 2.國(guó)際快遞 

      為彌補(bǔ)國(guó)際郵政小包運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、效率低的缺點(diǎn)，國(guó)際快遞物流模 式應(yīng)運(yùn)而生。目前，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)主要由UPS、TNT、DHL、FedEx四家大型國(guó)際快遞公司經(jīng)營(yíng)。另外，在國(guó)內(nèi)，順豐速運(yùn)也加快了在國(guó)際快 遞業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局。順豐的加人對(duì)我國(guó)跨境物流行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了積極 的推動(dòng)作用。 國(guó)際快遞物流模式以全球統(tǒng)一的、高水平的信息化操作平臺(tái)為依托， 其物流運(yùn)作水平與服務(wù)水平都非常高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常明顯。 

    （1）運(yùn)輸速度快，國(guó)際快遞的運(yùn)輸速度是國(guó)際郵政小包的5-6倍， 能實(shí)時(shí)向客戶提供物流信息。

    （2）丟包率比國(guó)際郵政小包還低。

       但是，國(guó)際快遞的成本比較高，對(duì)物品類型有嚴(yán)格限制，適用性較差， 這些使得該模式的業(yè)務(wù)范圍比較狹窄。