跨境物流車銷售與展示系統(tǒng)以促進(jìn)跨境物流車銷售及租賃，反映行業(yè)發(fā) 展動(dòng)態(tài)為目標(biāo)，結(jié)合平臺(tái)用戶需求，進(jìn)行應(yīng)用子系統(tǒng)設(shè)計(jì)，具體包括電動(dòng)物 流車產(chǎn)品展示子系統(tǒng)、跨境物流車政策管理與發(fā)布子系統(tǒng)、跨境物流車租賃 信息管理子系統(tǒng)和用戶管理子系統(tǒng)四部分，其總體結(jié)構(gòu)。 

     跨境物流車銷售和產(chǎn)品展示子系統(tǒng)通過對(duì)跨境物流車生產(chǎn)商信息、跨境物流車車輛類型及配置信息的管理實(shí)現(xiàn)跨境物流車展示的目的，通過對(duì)車輛價(jià)格信息和車輛購置的管理實(shí)現(xiàn)跨境物流車銷售和購置功能。 

     跨境物流車政策管理與發(fā)布子系統(tǒng)將跨境物流車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)展現(xiàn)，為跨境物流車生產(chǎn)商、租賃商及城市物流貨代公司進(jìn)行合作提供環(huán)境支持， 使得各方能實(shí)時(shí)掌握政府頒布的跨境物流車相關(guān)政策，以更積極的態(tài)度面對(duì) 相關(guān)政策的改變。 租賃信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)租賃商及城市物流貨代公司的信息管理，通過租賃 信息發(fā)布功能實(shí)現(xiàn)租賃報(bào)合的目的，能在第一時(shí)間將空閑的跨境物流車信息 推送至各跨境物流車租賃貨代公司，降低跨境物流車的閑置率，并對(duì)租賃出去的 跨境物流車的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。 

融資租賃管理系統(tǒng) 

     融資租賃管理系統(tǒng)在分析融資租賃的各項(xiàng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合電動(dòng)物流 車租賃實(shí)際應(yīng)用需求和風(fēng)險(xiǎn)管理需求進(jìn)行功能設(shè)計(jì)，其總體結(jié)構(gòu)。 融資租賃管理系統(tǒng)通過功能子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了租賃 方案定制、租賃合同管理、租金收取、租賃結(jié)算整個(gè)租賃流程的管理，并依 靠風(fēng)險(xiǎn)控制子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)租賃業(yè)務(wù)全過程的風(fēng)險(xiǎn)控制，最后通過統(tǒng)計(jì)分析子系 統(tǒng)針對(duì)租賃業(yè)務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)給出績(jī)效統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 其中，基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng)包含系統(tǒng)用戶管理、車輛信息管理、合同信 息管理、系統(tǒng)維護(hù)等內(nèi)容。

     它能夠?qū)ζ脚_(tái)使用主體的各種基礎(chǔ)信息進(jìn)行記錄， 并進(jìn)行相關(guān)維護(hù)工作，使平臺(tái)能夠維持日常運(yùn)行。 租賃方案管理子系統(tǒng)包含定價(jià)管理、租賃期限管理、租賃綜合服務(wù)管理、 租賃申請(qǐng)與考核管理等功能。通過這幾項(xiàng)功能的協(xié)同運(yùn)作，能對(duì)跨境物流車 的租賃方案進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、可視化管理。 合同管理子系統(tǒng)包含供應(yīng)商合同管理、租賃合同管理、租賃業(yè)務(wù)票據(jù)管 理、其他相關(guān)材料管理等內(nèi)容。通過合同管理子系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)合同的電子化 管理，通過計(jì)算機(jī)對(duì)各合同進(jìn)行歸類總結(jié)，降低合同管理的難度。 租金管理子系統(tǒng)包含租金自動(dòng)收取、租金手動(dòng)收取、租金條件變更管理、 逾期收費(fèi)管理等內(nèi)容。租金管理子系統(tǒng)提高了租金管理的靈活性和安全性， 并能對(duì)相應(yīng)租金進(jìn)行自動(dòng)收取，減少了人工作業(yè)量。 風(fēng)險(xiǎn)控制子系統(tǒng)包含客戶審核評(píng)定、逾期催收管理、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、應(yīng)急管 理等內(nèi)容。

     通過大數(shù)據(jù)技術(shù)等實(shí)現(xiàn)了對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)報(bào)，使得平臺(tái)能夠?qū)Ω? 類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)避，最大限度地降低了平臺(tái)運(yùn)營中可能會(huì)遇到的各類風(fēng)險(xiǎn)。即 使出現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)，也能通過應(yīng)急管理功能進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)急處理。