2008年IBM提出“國(guó)際地球”這一概念，2009年美國(guó)奧巴馬總統(tǒng)公開肯定了IBM的“國(guó)際地球”思路。2009年，溫家寶總理提出“感知中國(guó)”。2010年，“物聯(lián)網(wǎng)”被寫入了《政府工作報(bào)告》?，F(xiàn)階段，在物聯(lián)網(wǎng)研究方面，美國(guó)、歐盟都投入了巨大的人力、物力。在眾多行業(yè)中，物流可以說是最早接觸物聯(lián)網(wǎng)，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓物流實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的行業(yè)。
     “國(guó)際物流”這一概念也在2009年被正式提出。“國(guó)際物流”概念的提出順應(yīng)了歷史發(fā)展潮流，與現(xiàn)代物流自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、可視化、實(shí)時(shí)化的發(fā)展趨勢(shì)相符，同時(shí)也迎合了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)際物流的實(shí)現(xiàn)能帶來諸多益處，比如降低物流成本，提升物流效率，控制物流風(fēng)險(xiǎn)，改善物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保等。
     “國(guó)際物流”概念自提出至今一直是社會(huì)各界的焦點(diǎn)，從整體來看，關(guān)于國(guó)際物流的研究剛剛起步，關(guān)于國(guó)際物流的概念、體系結(jié)構(gòu)、實(shí)施框架還未達(dá)成共識(shí)。

國(guó)際物流的概念：

      根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟對(duì)“國(guó)際物流”的定義，國(guó)際物流指的是借 助集成智能化技術(shù)，讓物流系統(tǒng)模位人的智能，具備學(xué)習(xí)、感知、推理判 斷、解決問題等能力，對(duì)物流過程中出現(xiàn)的各種難題進(jìn)行自行解決。

      也就 是利用各種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從源頭開始對(duì)商品進(jìn)行跟蹤、管理，讓信息流快于 物流，以便在貨物流通過程中及時(shí)獲取信息，對(duì)信息進(jìn)行分析，做出決策。 簡(jiǎn)單來說，國(guó)際物流就是借助傳感器、RFID(射頻識(shí)別)、移動(dòng)通信技術(shù) 讓貨物配送實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化。

     根據(jù)IBM公司對(duì)“國(guó)際物流”的理解，國(guó)際物流指的是借助信息技 術(shù)，在物流各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)感知功能、規(guī)整功能、智能分析功能、優(yōu)化決策功 能、系統(tǒng)支持功能、自動(dòng)修正功能、及時(shí)反饋功能的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。