1.什么是運(yùn)輸任務(wù)?

 運(yùn)輸任務(wù)是指采用運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)人或物從出發(fā)地到目的地的空間移動(dòng)（并以 此獲得相應(yīng)的運(yùn)輸收入)。亞馬遜物流描述運(yùn)輸任務(wù)有三個(gè)基本要素：一是出發(fā)地（和出發(fā)時(shí) 間)，簡(jiǎn)稱(chēng)O(origin)；二是目的地（和到達(dá)時(shí)間)，簡(jiǎn)稱(chēng)D(destination)；三是運(yùn)輸對(duì) 象（人或物)。在O-D之間的運(yùn)輸任務(wù)形成了O-D運(yùn)輸流。因此，運(yùn)輸任務(wù)的大 小可以用O-D流量表示。

 2.什么是運(yùn)輸資源 

要完成運(yùn)輸任務(wù)，必須提供運(yùn)輸資源，如至少需要載運(yùn)工具(飛機(jī)、汽車(chē)、火車(chē)， 輪船等)和駕駛、乘務(wù)人員以及交通網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于FBA航空運(yùn)輸，還應(yīng)包括機(jī)場(chǎng)時(shí)刻和地 面保障資源等重要運(yùn)輸資源。這些資源都需要在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)前做好準(zhǔn)備。 

3.什么是運(yùn)輸組織方式? 

有了Amazon運(yùn)輸任務(wù)且準(zhǔn)備好運(yùn)輸資源后，就要考慮運(yùn)輸組織方式。FBA頭程通常運(yùn)輸組織 方式至少有兩種：一種是在O-D之間直接運(yùn)輸，也就是從O出發(fā)一直不停地運(yùn)輸?shù)紻；Amazon空運(yùn)專(zhuān)線另一種是在中間某地中轉(zhuǎn)，也就是從O出發(fā)先運(yùn)輸?shù)街虚g某地T，在這里與 來(lái)自其他始發(fā)地且具有同一目的地的運(yùn)輸對(duì)象一起由另一個(gè)載運(yùn)工具運(yùn)往目的地 D。有時(shí)根據(jù)需要可以安排多次中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。 

4.什么是運(yùn)輸計(jì)劃? 

運(yùn)輸組織方式的確定只是從空間上對(duì)完成運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行安排，還沒(méi)有從時(shí)間 上進(jìn)行安排。從時(shí)間上對(duì)運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行安排的結(jié)果稱(chēng)為運(yùn)輸計(jì)劃。運(yùn)輸計(jì)劃的表 現(xiàn)形式一般是運(yùn)輸時(shí)刻表，如航班時(shí)刻表。