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應(yīng)用服務(wù)層是物聯(lián)網(wǎng)在國際物流領(lǐng)域應(yīng)用最重要的一層，對物流產(chǎn)業(yè)最終的服務(wù)質(zhì)量有著直接影響。  1.嵌入式智能技術(shù)       該技術(shù)與其他技術(shù)相似，都是以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，以應(yīng)用為核心內(nèi)容。但在實際應(yīng)用中，該技術(shù)對應(yīng)用系統(tǒng)的功能、功耗、體積、成本、可靠性等內(nèi)容的要求極高。如果應(yīng)用系統(tǒng)的這些條件不達標，嵌入式智能技術(shù)的應(yīng)用效果就會受到不良影響。在實際FBA頭程應(yīng)用中，借助嵌入式智能技術(shù)， 系統(tǒng)的語言圖像處理能力能得以顯著增強，軟件設(shè)施、硬件設(shè)施能得以充分利用，減少資源浪費。在嵌入式智能技術(shù)應(yīng)用的過程中，將計算、數(shù)據(jù)存

1.云計算        隨著信息處理技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)項目中的廣泛應(yīng)用，云計算能借助互聯(lián)網(wǎng)提供動態(tài)交易擴展，在此過程中人們必須注意一點，云計算屬于 一種虛擬資源。通過對互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、移動通信、云計算等技術(shù)的 綜合應(yīng)用，跨境物流企業(yè)可對物流信息進行智能化處理與分析，以獲取有效信息，傳輸海量數(shù)據(jù)，為亞馬遜跨境物流的實現(xiàn)提供有效支持。從某方面來看， 云計算的應(yīng)用就是要為國際物流提供決策數(shù)據(jù)，保證國際物流按照預(yù)定方向發(fā)展。  2.M2M技術(shù)       該技術(shù)通過將無線通

由物聯(lián)網(wǎng)的特點及其在實際生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用可知，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不是單項的技術(shù)，而是組建網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的技術(shù)。一般來說，F(xiàn)BA頭程物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以劃分為關(guān)鍵性技術(shù)、共性技術(shù)和支撐性技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是這幾大技術(shù)相互融合的產(chǎn)物。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國際物流中的應(yīng)用就體現(xiàn)了該技術(shù)的價值， 國際物流的實現(xiàn)需要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從不同層面提供支持。 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國際物流領(lǐng)域的應(yīng)用表現(xiàn)在多個層次，每個層次又涵蓋 了不同的技術(shù)。具體來看，感知互動層包含的技術(shù)有以下幾種：  1.射頻識別(RFID)        射頻識別（RFID)是一種無線通信技術(shù)

        國際物流是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)為依托構(gòu)建的物流網(wǎng)絡(luò)體系，該體系在運營過程中會表現(xiàn)出信息化、智能化、系統(tǒng)化的特點。在實際運行過程中，國際物流對高新技術(shù)與現(xiàn)代管理手段進行充分利用，以期在最大 程度上降低物流配送成本，實現(xiàn)高效率的智能化運轉(zhuǎn)。          從實際應(yīng)用情況來看，國際物流技術(shù)具有三大功能，分別是感知功能， 決策功能和反饋功能，具體分析如下。       （1)感知功能。亞馬遜頭程國際物流利用射頻識別技術(shù)

     信息技術(shù)的發(fā)展催生了很多新事物，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是其中的一種。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是以信息技術(shù)為依托的一種新技術(shù)，隸屬于計算機與互聯(lián)網(wǎng)，是現(xiàn)代信息技術(shù)不斷發(fā)展、應(yīng)用的產(chǎn)物。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社會各層面的廣泛應(yīng)用，社會生活、生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)生了巨大變革。       物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用可促使物流實現(xiàn)自動化運作和高效管理，解決現(xiàn)代國際物流行業(yè)存在的各種問題，為物流業(yè)發(fā)展開辟一條新路徑。 相較于其他互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來說，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比較特殊。由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，該技術(shù)在國際物流領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，推動國際物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

3.閃送：      為用戶提供全程可監(jiān)控的直送服務(wù)北京同城必應(yīng)科技有限公司旗下的閃送上線于2014年，創(chuàng)始人薛鵬擔 任CEO(首席執(zhí)行官）一職。以智能交通及國際快遞配送分享為核心的閃送， 專注為廣大貨主提供優(yōu)質(zhì)、高效、安全的私人物品及加急件配送服務(wù)。 閃送平臺中的配送人員“閃送員”主要是兼職人員，凡是年滿18周歲的法定公民都能報名參加，閃送在經(jīng)過一定的篩選后將會對符合條件的報名者進行培訓。這些閃送員在為貨主提供服務(wù)時，需要出示記載了他們詳細信息的工作證件“閃送服務(wù)卡”，而取件、收件時，人們可以使用閃送提供的獨立密碼獲取貨物并查詢相關(guān)信息。

      以信任為基礎(chǔ)的高效配送模式 隨著移動互聯(lián)網(wǎng)向諸多傳統(tǒng)行業(yè)的不斷滲透，越來越多的企業(yè)開始和 消費者實現(xiàn)無縫對接，同城配送及最后三千米配送訂單迎來爆發(fā)式增長， 這給幾乎滿負荷運轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)物流企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。自建物流的成本 壓力也使諸多企業(yè)望而卻步，于是，建立在信任基礎(chǔ)上的眾包物流模式逐漸成為打破同城配送困境的關(guān)鍵所在，并借著“互聯(lián)網(wǎng)+”在物流行業(yè)抓 起的巨大浪潮，吸引了創(chuàng)投界的廣泛關(guān)注。  1.人人快遞：      以眾包同城配送為切入的電子商務(wù)信息服務(wù)平臺 人人快遞借助

      在其他領(lǐng)域應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)的問題同樣會出現(xiàn)在國際物流領(lǐng)域，結(jié)合物流行業(yè)的特點，物聯(lián)網(wǎng)在國際物流領(lǐng)域的應(yīng)用大概會出現(xiàn)5個問題  （1)完全識別問題。電子標簽無法做到完全識別。物流過程中很多商品因為電子標簽無法識別被淘汰，導(dǎo)致企業(yè)損失嚴重。  （2)成本問題。條形碼標識的成本只有幾分錢，電子標簽的成本是其10倍，成本較高。  （3）標準化問題。目前，世界范圍內(nèi)還沒有形成統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標準， 使物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展受到了嚴重制約。  （4）傳感器功耗問題。